Ferrari Luce este cel mai nou proiect semnat Jony Ive și ne dezvăluie cum ar fi arătat Apple Car în viziunea celebrului designer: minimalism și funcționalitate

Celebrul designer Jony Ive care ani la rând a ocupat postul de șef al diviziei de design Apple, revine astăzi în centrul atenției și nu vorbim despre un parteneriat proaspăt din zona smartphone, ci despre o colaborare neașteptată cu Ferrari. Putem spune că Ive se întoarce la marea sa iubire, mașinile. Nu de alta la începuturile sale a studiat design-ul auto, dar despre asta puteți citi mai pe larg pe Wikipedia.

Revenind la știrea de astăzi, avem un preview pentru interiorul și interfața din noul Ferrari Luce, primul model complet electric al constructorului italian. Este totodată și cel mai mare proiect ca dimensiuni al companiei LoveFrom fondată de către Jony Ive, care apropo are în jur de 60 de angajați. A fost achiziționată de OpenAI pentru 6.5 miliarde anul trecut iar acum bate palma iată cu Ferrari. 

Mulți ar zice că design-ul preparat de Jony Ive pentru interiorul lui Ferrari Luce are multe în comun cu estetica lui iPhone 4. Vedem multe forme circulare, multă simetrie și totodată minimalism. Vedem cum ar fi arătat un Apple Car în viziunea celebrului design, un interior gândit meticulos și menit să fie funcțional, inuitiv, care să ofere plăcerea de a șofa.

Instrumentarul de bord este numit Binnacle folosit pentru output, avem volanul cu butoane pentru input și panoul de infotainment, un Control Panel pătrat. Jony spune că a creat o interfață organizată, cu afișaje și controale grupate în mod funcțional, cu toate la îndemână.

Volanul, este unul în 3 spițe, fabricat dintr-o singură bucată de aluminiu și aduce module de control analog în poziții foarte ergonomice pentru șofat. Aici găsim butaonele Cruise Control, Adas și E-Manettino, iar în dreapta butoane Manettino (moduri condus), Suspensie și Ștergătoare. Sunt și padele în spatele volanului. Îmi place că instrumentarul de bord se mișcă alături de volan la schimbarea poziție sale. 

Avem un schimbător micuț din sticlă, iar în cockpit găsim peste 40 de piese din Corning Gorilla Glass. Legat de infotainment, Jony Ive a ținut cont de ce vrea publicul, butoane fizice pentru climă și nu opțiuni tactile ascunse pe ecran. Acest ecran este un OLED de 10.12 inch, laminat și are un soi de mâner și palmrest din aluminiu anodizat. Ecranul are și funcție de pivotare spre șofer. 

Vedem și cheia, minimalistă și cu buton mare pentru blocare, butoane micuțe pentru deblocare și deschidere portbagaj. La interior plasare cheii în dock-ul său deblochează schimbătorul de viteze și ești gata de șofat. Despre acest proiect Jony Ive a declarat că a fost o adevărată plăcere să lucreze și a lăudat dedicarea CEO-uluI Ferrari Benedetto Vigna. 

Poți afla extra detalii despre interiorul creat de Jony Ive, mai multe decât ce v-am povestit în rândurile de mai sus, chiar pe site-ul oficial Ferrari aici!