Boston Dynamics ar fi vrut să se apropie de bursă, dar Atlas încă nu produce destulă realitate industrială cât să susțină povestea. Un executiv Hyundai Motor Group spune că un IPO în 2027 este puțin probabil, iar motivul este destul de simplu: robotul umanoid Atlas nu a ajuns încă la implementare la scară mare, iar compania rămâne pe pierdere. Informația vine dintr-un material Reuters publicat astăzi.
Asta nu înseamnă că Atlas nu funcționează sau că proiectul bate pasul pe loc. Am văzut deja Atlas executând sarcini autonom, fără intervenția oamenilor, iar anul acesta robotul a ajuns chiar și pe teren la Cupa Mondială 2026. Problema e alta: între un demo spectaculos și zeci de mii de roboți care lucrează zilnic în fabrici este o distanță enormă.
Hyundai are totuși planuri foarte mari. Grupul vrea să construiască până în 2028 o capacitate anuală de producție de 30.000 de roboți Atlas și să trimită circa 25.000 de unități în fabricile Hyundai și Kia. Primele implementări serioase sunt așteptate în uzinele din SUA, inclusiv în Georgia. Cu alte cuvinte, IPO-ul nu pare abandonat, doar împins mai încolo până când Boston Dynamics poate arăta cifre și utilizare reală, nu doar videoclipuri care fac milioane de vizualizări.
Mai există și problema banilor. Boston Dynamics ar fi acumulat pierderi de aproape 1,7 trilioane de woni între 2021 și 2025, iar evaluările vehiculate pentru companie sunt extrem de largi. Hyundai a cumpărat Boston Dynamics în 2021 și se pregătește să preia și participația rămasă la SoftBank, ceea ce ar duce grupul la control complet. Asta pune și mai multă presiune pe momentul în care Atlas trebuie să treacă de la „wow” la „produce valoare”.
Interesant este că Hyundai nu este singurul gigant auto care vede roboții umanoizi ca parte din fabricile viitorului. Și Samsung și-a creat recent o structură dedicată roboticii, iar legătura cu Boston Dynamics apare chiar prin oameni care au lucrat anterior la strategia robotică Hyundai. În cazul Atlas, următorii doi ani vor conta mult mai mult decât următorul clip viral: dacă Hyundai reușește să ajungă la mii de roboți instalați în fabrici, discuția despre bursă va suna cu totul altfel.
