Au loc schimbări mari pe piața asigurărilor obligatorii RCA. E vorba chiar despre cel mai amplu set de măsuri anunțate în ultimii ani pe această piață. În teorie ar trebui să ducă la prețuri mai mici pentru cei mai mulți șoferi, dar există și argumente ce arată că 80% din noile propuneri de modificare a legii RCA vor duce la scumpirea polițelor cu 30-40%. Despre ce e vorba?
Cele 10 schimbări pentru RCA
Sorin Mititelu. Vicepreședinte ASF, a fost invitatul Ștefaniei Todică la emisiunea iBani, pe Pro TV, unde a explicat ce noutăți se pregătesc. Ar urma să fie introdusă un sistem de franșiză și pentru RCA, similar cu cel de la CASCO. Șoferul se angajează să plătească o parte din reparație în caz de accident, pentru ca polița să fie mai ieftină. În acest caz, însă, sistemul scade cu două clase în sistemul bonus Malus, iar prețul asigurăii crește.
(1).jpg)
ASF (Autoritatea de Supraveghere Financiară) propune ca respectiva persoană să poată plăti o răscumpărare pentru a nu crește prețul poliței. Clasa de bonus malus și istoricul nu se modifică.
Totodată, autoritățile vor să ia mai multe lucruri în considerare, astfel că pentru unii șoferi ar putea să crească prețul poliței.
Iată ce spune Sorin Mititelu:
„Astăzi este un singur criteriu, respectiv dacă ai avut sau nu un eveniment rutier din vina ta și a fost deschis un dosar de daună. Ceea ce avem în vedere este lărgirea bazei listei de criterii pe care să le luăm în considerare într-un nou model de sistem al sistemului bonus-malus, astfel încât să putem face diferențierea și între cei care au produs vătămări corporale versus cei care au produs doar pagube materiale, între cei care au circulat și au fost prinși sub influența băuturilor alcoolice sau a substanțelor interzise. Și mai sunt și altele. Chiar și a avea un comportament neadecvat în trafic, care se va reflecta practic în istoricul de a mers de circulație”.
Mai aflăm că polița RCA poate fi suspendată pe o perioadă. Practic dacă cineva folosește doar sezonier mașina / motocicleta, va putea cere firmei de asigurare să suspende polița, cu 5 zile înainte. Se poate cel puțin o lună, iar perioada maximă nu poate depăși perioada rămasă din poliță.
Apar și modificări pentru reparațiile în regie proprie, conform vicepreședinteluio ASF:
„Ceea ce ne dorim și ceea ce vrem să introducem ca regulă este ca în cazul în care vehiculul are avarii majore sau considerate periculoase pentru a reintra în trafic, așa cum ele sunt definite prin legislația aferentă inspecției tehnice periodice, totuși să nu fie făcută plata acelei despăgubiri fără prezentarea, la asigurătorul ce face plata, a unor documente prin care să ateste efectuarea reparației. Știm foarte bine că e un grad destul de mare,o pondere mare a mașinilor neconforme care sunt în trafic.”
Reprezentanții ASF spun că aceste măsuri ar putea suferi modificări, însă discuțiile în Parlament sunt pe ultima sută de metri, astfel că ar putea să între în vigoare în cateva luni.
Cele 10 schimbări anunțate ar fi:
- Suspendarea poliței RCA
- Plata în rate lunare/trimestriale/semestriale
- Certificate de daunalitate
- Reparații în regie proprie
- Montarea camerelor video în trafic
- Contravenții mai mari
- Criterii noi pentru sistemul bonus-malus
- Răscumpărarea
- Franșiză
- Ghid de conduită
De ce propunerile ar putea duce la scumpiri?
.jpg)
După acest anunț al ASF, reprezentanții Confederaţiei Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR) au atenționat că 80% dintre porpuneri vor duce de fapt la scumpirea polițelor cu 30-40%. Prin intermediul G4Media avem mai multe detalii.
Iată ce afirmă reprezentanții COTAR:
„ASF pregăteşte acum modificări legislative pentru a elimina până şi posibilitatea de a avea reduceri de preţ pentru poliţele RCA. (…) Autoritatea trebuie să fie trasă la răspundere, pentru modul evident în care favorizează asigurătorii, prin modificarea legislativă. Putem spune că 80% din propunerile actuale de modificare a legii 132/2017 vor duce la creşterea preţurilor pentru poliţele RCA cu 30-40%! Care va fi beneficiul asiguraţilor – aproape 9 milioane de plătitori captivi în legea 132/2017?
Toate aceste propuneri vin de la asigurători şi aceştia s-au străduit permanent, în ultimii ani, să le transforme în lege, cu ajutorul conducerii ASF. Le recunoaştem, pentru că le-am mai văzut. Scăderea claselor de bonus este visul lor de a ne arunca direct în malus, astfel încât să nu mai putem cere vreun bonus care oricum nu ni s-a dat absolut deloc în ultimii 7 ani”
Conform COTAR, iată cum ne vor afecta modificările:
„Dacă uitaţi să vă reînnoiţi poliţa RCA în 30 de zile, pierdeţi bonusul (reducererea de preţ) acumulat în decursul anilor. „Nerespectarea continuităţii obligaţiei de asigurare RCA pentru o perioadă mai mare de 30 de zile” – Art. 2, punctul 10, litera e.
Concret, dacă aţi reuşit să obţineţi în cel puţin 4 ani de condus ireproşabil o clasă de bonus 8, care presupune o reducere de 50% a preţului la RCA, dar nu vă reînnoiţi poliţa RCA în decurs de 30 de zile de la expirarea acesteia, pierdeţi bonusul (reducerea de preţ de 50%) acumulat în toţi aceşti ani. E valabil şi pentru motociclişti, deşi circulă doar câteva luni pe an, dar ar trebui să plătească RCA şi pentru lunile de iarnă””
Amenzile de circulație vor scădea bonusul acumulat în ultimii ani în care s-a codus fără accidente, fiind luate în considerare „contravenţiile şi sancţiunile aplicate de personalul Poliţiei Române privind încălcarea regulilor pentru circulaţia vehiculelor, care denotă un comportament neadecvat în trafic, ce conduce la un risc ridicat de accidente”.
Cu alte cuvinte, companiile de asigurări vor avea mână liberă să interpreteze în favoarea lor orice abatere a unui șofer și să îi majoreze prețul RCA prin pierderea bonusului la calculul prețului RCA.
Mai mult, asiguratul RCA își poate suspenda valabilitatea poliței RCA pentru o perioadă limitată de timp, doar dacă autovehiculul nu va staționa pe acea perioadă pe domeniul public. Asta înseamnă că asiguratul RCA poate fi sancționat contravențional dacă nu își ține mașina în curte sau garaj pe toată această perioadă.
Ar dispărea și polița RCA valabilă o lună, noile perioade de asigurare fiind de 3 luni, 6 luni sau 12 luni. Se restrâng astfel opțiunile șoferilor de a cumpără polițe RCA pentru o lună.
