Samsung analizează folosirea bateriilor cu anod din siliciu-carbon pentru viitoarea serie Galaxy S27, așteptată la începutul anului viitor. Tehnologia a fost introdusă deja pe Galaxy Z Fold8 și Galaxy Z Fold8 Ultra, iar avantajul principal este densitatea energetică mai mare: producătorul poate integra o capacitate superioară într-un spațiu apropiat de cel ocupat de o baterie convențională.
În cazul modelului Galaxy Z Fold8 Ultra, Samsung ar fi reușit să obțină o capacitate cu aproximativ 14% mai mare decât cea a bateriei de 4.400 mAh folosite pe generația precedentă, fără să mărească semnificativ spațiul ocupat în carcasă. Aplicată unui posibil Galaxy S27 Ultra, aceeași creștere ar putea ridica bateria de la 5.000 mAh la aproximativ 5.600-5.700 mAh, însă aceasta este deocamdată doar o estimare, nu o specificație confirmată.
O asemenea schimbare ar ajuta Samsung să reducă diferența față de producătorii chinezi, care folosesc deja baterii siliciu-carbon de generație nouă, cu capacități cuprinse între 6.000 și 7.500 mAh. Samsung nu pare însă dispusă să grăbească adoptarea tehnologiei, mai ales că siliciul se dilată și se contractă în timpul ciclurilor repetate de încărcare, ceea ce poate crește riscul de umflare prematură a bateriei.
Pentru a limita problema, compania ar fi reproiectat structura acumulatorilor, folosind straturi de protecție, aditivi care controlează expansiunea anodului și o construcție poroasă menită să îmbunătățească circulația ionilor fără a compromite rezistența termică. Ținând cont de experiența Galaxy Note 7, Samsung ar fi stabilit standarde stricte de siguranță înainte de a extinde această tehnologie pe mai multe modele, astfel că folosirea ei pe seria Galaxy S27 rămâne, pentru moment, în faza de evaluare.
