Xiaomi a lansat în România recent cea mai puternică trotinetă din portofoliul său. A sosit și la mine în urmă ceva timp, pentru a o testa. E vorba despre Xiaomi Electric Scooter 4 Pro, după cum probabil v-ați dat seama deja din titlu. Astfel, în ultimele două săptămâni am părăsit spațiul de testare interior și am testat vehiculul la exterior.
În România acest model costă 3999 lei și există și o ofertă de debut încă valabilă la momentul publicării acestui review. Dacă achiziționezi Xiaomi Electric Scooter 4 Pro, vei primi o pereche de căști Xiaomi Buds 3, care se vând separat pentru 449 lei.
A venit însă momentul să vă prezint și câteva impresii cu privire la această trotinetă electrică. În rândurile de mai jos am toate detaliile!
Construcție, asamblare și configurare
Mărturisesc că nu e prima trotinetă Xiaomi pe care o folosesc. La finalul anului trecut m-am distrat cu modelul Mi Electric Scooter 3. Experiența de unboxing, de asamblare și de configurare pentru varianta mai puternică din seria succesoare este similară.
Avem aici o trotinetă formată din două părți: ghidon + cadru. Cablurile dintre acestea au sosit gata conectate în pachet, a trebuit să montez ghidonul și să-l asigur folosind șuruburile din pachet. Avem și un mic imbus aici pentru a-l asigura.
Iată mai exact ce găsim în cutie:
- Trotineta Xiaomi Electric Scooter 4 Pro
- 5 șuruburi
- Cheie Allen T-share
- Adaptor de duză
- Manual de instrucțiuni
Primim certificare IPX4 pentru rezistență la apă și praf, iar bateria este bine izolată extern pentru a împiedica apa să ajungă la ea. De asemenea, portul de alimentare magnetic este prevăzut cu un capac din silicon, din același motiv. Cadrul suportă acum o greutate de până la 120 de kilograme, iar suprafața acestuia e acoperită cu un material cauciucat care adaugă aderență. De asemenea, e cel mai lat cadru pe care l-am văzut pe o trotinetă electrică până acum.
Sistemul de frânare e bazat pe disc, avem două plăcuțe de frână pe spate, iar roata din față e prevăzută cu un sistem de frânare antiblocare regenerativă (E-ABS). Totodată, merită menționat că dimensiunea frânei pe disc a roții spate a fost mărită cu 130 mm față de predecesor. Astfel, a fost rezolvată problema frecării discurilor. Sistemele de frânare față și spate se activează unul după altul, reducând distanțele de frânare și facilitând o oprire sigură.
Construcția e robustă, trotineta e fabricată în mare parte din aluminiu folosit și în industria aerodinamică. Totuși, trotineta e destul de grea. Cântărește aproximativ 17 kilograme și deși greutatea e bine distribuită, personal mi-a fost destul de greu să o car în formă pliată. Xiaomi a adus aici și anvelope DuraGel de 10 inch, fără cameră de aer. Astfel, am reușit să folosesc trotineta chiar și pe un teren mai neprietenos. Nu avem suspensii aici, tot roțile având rolul de a absorbi șocurile de pe drumurile accidentate.
Ghidonul e prevăzut cu un display LCD de dimensiuni suficient de generoase la baza căruia găsim și un buton. Acesta e folosit pentru a modifica viteza, pentru a aprinde farul aflat frontal, dar și pentru a porni sau opri trotineta. În partea stângă avem maneta pentru a acționa frâna, dar și o sonerie simplă. Mânerele sunt confortabile și au parte de o aderență crescută, fiind îmbrăcate în material cauciucat. În partea dreaptă găsim și accelerația care este ușor de controlat.
Iată și specificațiile complete ale trotinetei:
- Model: DDHBC20NEB
- Funcții: 3 moduri de viteză, afișaj încorporat LCD
- Capacitate baterie: 12.400 mAh (446 Wh)
- Timp de încărcare: 8-9 ore
- Putere instantanee maximă - 700W
- Putere nominală - 350W
- Viteză maximă: 25 km/h
- Frânare: eABS + frână pe disc cu două plăcuțe spate
- Anvelope: DuraGel, fără cameră, 10 inch
- Capacitate maximă: 120 kg
- Vârstă recomandă a utilizatorului: 18-50 de ani
- Înălțime recomandă: 120 - 200 cm
- Certificare: IPX4
- Greutate: Aproximativ 17 kg
Funcții și experiență de utilizare
Trotineta electrică Xiaomi Electric Scooter 4 Pro este pusă în funcțiune de un motor ce poate ajunge la o putere de 700W. E un model fără perii care asigură viteze de până la 25 km/h. Avem 3 moduri de funcționare:
- Mod pietonal 6 km/h
- Mod standard (D) - 0-20 km/h
- Mod Sport (S) - 0-25 km/h
Merită menționat că Xiaomi Electric Scooter 4 Pro necesită activare prin intermediul aplicației Xiaomi Home înainte de prima utilizare. Când am pornit-o, a început să bipăie și nu am putut să o opresc până nu am sincronizat-o cu aplicația menționată mai sus. Ulterior am înțeles și de ce. Se pare că e prima trotinetă din lume cu un rating „de aur” UL IoT Security (GOLD). Astfel, ea a fost certificată și a obținut acest rating de secirotate. Are un cod QR unic pe care îl vom găsi la bază. El trebuie scanat pentru a înregistra trotineta în aplicație.
Totodată, există un mecanism ce împiedică orice persoană să se conecteze la această trotinetă și are un cip de siguranță MJA1. Astfel, doar aplicația Xiaomi se poate conecta la dispozitiv. Țin minte anul trecut, când testam o trotinetă similară de la Xiaomi, că m-am putut conecta într-o aplicație third party la trotinetă. Deși nu o puteam folosi, câteva detalii tehnice erau dezvăluite acolo. Acum nu am mai reușit să o folosesc, trotineta conectându-se doar la aplicația Xiaomi Home.
Odată sincronizată cu aplicația Mi Home, trotineta va putea fi folosită. Merită menționat că dacă apeși pe accelerație în timp ce trotineta stă pe loc, ea nu va porni. E necesar să îți iei puțin avânt, până atinge o viteză de 5-6 km/h, iar apoi va porni. M-am obișnuit rapid cu această trotinetă, roțile având o lătime generoasă. O simt foarte stabilă pe drum și chiar dacă nu avem sistem de suspensii dedicat, roțile DuraGel absorb bine șocurile. Trecem și peste gropi și rulăm chiar și pe iarbă ok. De asemenea, eu cântăresc în jur de 100 de kilograme, iar cadrul nu flexează, e robust și se simte excelent.
Cât despre autonomie, Xiaomi ne promite până la 55 de kilometri. Nu m-am plimbat atât de mult, dar am circulat 24 de kilometri, moment în care bateria a ajuns la 50%. Am folosit-o pe modul Sport, la viteză maximă de 25 km/h. Chiar dacă greutatea mea nu e ideală, am observat că nu am încetinit nici măcar la urcare, făcând față la pante de până la 20 de grade. Trotineta va încerca să încetinească dacă viteza obținută e prea mare însă, rămânând constant la 25 km/h.
Platforma este generoasă în acest caz, încăpătoare, iar Xiaomi Electric Scooter 4 Pro este ușor de manevrat și confortabilă în timpul mersului. E solidă și îți dă acel feeling de siguranță odată urcat pe ea, chiar dacă circuli cu 25 km/h.
Plierea se realizează rapid prin intermediul unei manete robuste, iar sistemul de prindere se folosește de sonerie. Aș zice că o poți căra câțiva metri, dacă trebuie să cobori la metrou, de exemplu, însă are o greutate de 17 kilograme, iar mie mi-ar fi destul de greu să o transport pe distanțe lungi pliată.
Pentru o mai mare siguranță, avem reflectoare în partea din față și un stop care luminează în partea din spate. El va lumina intermitent la schimbarea direcției pentru a anunța ceilalți participanți la trafic că urmează să virăm. Farul livrează o luminozitate ridicată, 2.5W și aduce un nou design al unghiului de difuzie. Lumina e menținută sub linia de vizibilitate pentru a evita strălucirea farurilor. Lampa din spate se aprinde automat atunci când aprindem farul, cu o simplă apăsare de buton.
Aplicație
După cum vă spuneam mai sus, nu vom putea folosi trotineta Xiaomi Electric Scooter 4 Pro dacă nu o atașăm la un cont Mi folosind aplicația Mi Home (disponibile în Google Play și în App Store). Dacă aveți alte dispozitive din ecosistemul Xiaomi, e posibil să cunoașteți aplicația. Primim un UI simplu, minimalist, care ne permite să accesăm facil funcțiile trotinetei. Putem folosi Xiaomi Home pentru a bloca trotineta, iar aceasta nu va porni până nu facem pairing folosind smartphone-ul să o deblocăm.
Tot în aplicație vedem date privind bateria, alimentarea, rulajul și putem activa modul de recuperare al energiei. Trotineta include un mod avansat de recuperare al energiei cinetice numit KERS. El a fost modernizat și poate recupera energie cinetică la fiecare frânare. Energia recuperată este apoi transformată în energie electrică utilizabilă. Din aplicație selectăm nivelul de recuperare dorit, în funcție de nevoile noastre. Eu am folosit trotineta pe „Low”, însă avem și opțiunile „Medium” și „High” pentru recuperarea energiei la frânare.
Tot din aplicație putem activa Cruise Control. Astfel, dacă ținem apăsat 5 secunde pe accelerație, la o viteză constantă, trotineta va continua să ruleze cu aceeași viteză până dezactivăm acest mod cu o nouă apăsare pe accelerație.
Căști Xiaomi Buds 3
După cum vă spuneam mai sus, odată cu trotineta au sosit și căștile Xiaomi Buds 3. E varianta de clasă „medie” în materie de căști din portofoliul companiei. Ele aduc 3 moduri ANC și asigură o anulare a zgomotelor de fundal de până la 40 de decibeli. Dacă cumva vrei să le folosești alături de trotinetă, deși n-aș recomanda, au parte de mod Transparency ce permite ascultatea sunetelor ambientale.
Vin cu mod Enhanced Voice pentru convorbiri, aduc conectivitate duală, putând fi utilizate în același timp atât la un smartphone, cât și la un laptop, de exemplu. Primim încărcare wireless, 7 ore de playback audio per cască și o autonomie de până la 32 de ore prin intermediul cutiuței de alimentare.
Verdict
Pro:
- Solidă și stabilă
- Sistem de securitate avansat
- Autonomie excelentă
- Ușor de utilizat
- Certificare IPX4 + protecție împotriva apei
- Sistem de frânare dublu pe disc
- Far LED luminos și stop puternic
- Suficient de rapidă pentru a te duce oriunde în oraș
Contra:
- Se murdărește destul de rapid, deci va trebui să o cureți des
Am ajuns și la momentul verdictului. Ei bine, vă pot spune că m-am distrat destul de tare cu Xiaomi Electric Scooter 4 Pro. Este o trotinetă electrică smart pe care te poți baza dacă trebuie să ajungi undeva rapid. Personal, locuiesc în mediul rural, iar cele mai apropiate magazine sunt la o distanță de aproximativ 2.5 kilometri. În acest scenariu, am preferat de câteva ori să iau trotineta pentru a parcurge această distanță și m-am întors destul de rapid. Nu m-am simțit în pericol nici ziua, nici seara, farul fiind suficient de puternic, luminând toate obstacolele din jur.
Aș zice însă că nu mai vorbim despre o trotinetă pentru plimbări ocazionale. Xiaomi Electric Scooter 4 Pro se adresează celor care chiar au nevoie de ea zi de zi. E robustă, are roți generoase, cadru stabil și confortabil. E genul de vehicul care te va duce la muncă / liceu / facultate rapid. Nu trebuie să îți faci griji că vei face pană, având cauciucuri DuraGel umplute, iar autonomia este excelentă. Nu prea îi găsesc minusuri. Poate doar faptul că se murdărește destul de rapid, adună praf și va trebui să o ștergi destul de des pentru a o menține curată.
Și prețul e destul de mare, dar după cum spuneam mai sus, e o trotinetă pe care te poți baza zi de zi. Astfel, costul e ușor relativ și s-ar putea să merite dacă chiar îți dorești un vehicul ușor, robust, cu autonomie peste așteptări și bine securizat.
Preț și disponibilitate
Trotineta Xiaomi Electric Scooter 4 Pro costă în acest moment 3999 lei, însă cei de la Mi-Home au o promoție și vei primi o pereche de căști Xiaomi Buds 3 cadou la achiziție (în valoare de 449 lei). O vei găsi și la următorii retaileri din online:
