Cei de la BYD abia ce au ajuns pe piața locală și iată că organizează al doilea eveniment de presă, la nici două săptămâni distanță de la lansarea brandului când am fost prezenți pentru a testa 4 mașini electrice. V-am adus și un interviu cu Andrei Duică, Deputy Country Manager pentru România, Bulgaria și Moldova în cadrul BYD. Acum descoperim ce are de oferit BYD Dolphin Surf, un model electric compact anunțat pe data de 21 mai în România și inclus în programul Rabla 2025.
Conferința de presă a avut loc într-un spațiu colorat și plin de aparate de jocuri, mai precis Hype Arena by Kiddo, din București - fiind promisă o lansare fun și așa s-a și întâmplat. L-am avut ca gazdă pe Andrei Duică din cadrul BYD și pe Smiley, plus câțiva influenceri care spre final de eveniment ne-au demonstrat modul Karaoke oferit de BYD Dolphin Surf.
Înainte ca Andrei Duică să ne vorbească despre Dolphin Surf am aflat și că startul producției din Ungaria se va da până la final de an. Dolphin Surf este cunosct sub numele Seagul pe alte piețe și are deja un premiu World Car Award pentru cea mai bună mașină urbană. Mașina este dezvoltată pe platforma e-Platform 3.0, are o baterie Blade și vine cu prima propulsie electrică 8-în-1 produsă în masă global.
BYD Dolphin Surf este creat special pentru mediul urban și vine într-un segment în care nu sunt foarte multe opțiuni. Este a 8-a mașină 100% electrică lansată de BYD în Europa în mai puțin de 3 ani. Ca dimensiuni măsoară 3990 mm lungi, 1720 mm lățime și 1590 mm înălțime. A fost adaptată pentru străzi înguste din oraș și locuri mici de parcare și chiar este spațioasă la interior, fiind mai degrabă un mic suvuleț dacă vrei.
Avem elemente de iluminare LED, jante pe 15 sau 16 inch și sunt elemente de design mai speciale, precum stâlpul C unde găsim un model tip matrice de puncte, inspirat de cristale de gheață. Vei putea alege dintre două variante de baterie, de 30 kWh (versiune Active) și 43,2 kWh (versiunile Boost și Comfort), cu autonomie WLTP combinată de până la 322 km. În regim urban (WLTP City) autonomia ajunge la până la 507 km.
Iată și alte date în funcție de versiunea aleasă:
- Active - baterie 30 kWh, motor de 65 kW, 0-100 km/h în 11,1 secunde, încărcare max. la 65 kW
- Boost - baterie 43,2 kWh, motor de 65 kW, 0-100 km/h în 12,1 secunde, încărcare max. la 85 kW
- Comfort - baterie 43,2 kWh, motor de 115 kW, 0-100 km/h în 9,1 secunde, încărcare max. la 85 kW
Ni se promite încărcare de la 10 la 80% în doar 30 de minute. Avem și alimentare AC trifazată de 11 kW standard pe toate versiunile. Ampatamentul lui Dolphin Surf este de 2500 mm ca pe modele din clase superioare. Avem și prinderi ISOFIX în spate, plus scaunul pasagerului din față, portbagaj de 308 litri sau 1037 litri dacă rabatezi bancheta.
.jpg)
Pe toate variantele ai ecran tactil rotativ de 10,1 inch, suport Apple CarPlay și Android Auto, deblocare NFC, cu opțiune de răcire/încălzire habitaclu din timp, de pe telefon. Pentru caroserie s-a folosit oțel de înaltă rezistență (68,2%) și avem o baterie care trece cu brio de testul de perforare cu un obiect ascuți. Avem airbaguri pentru șofer și pasager, airbaguri tip perdea și laterale în scaunele din față.
Pe modelul de bază ai și cameră marșarier, senzor de parcare spate, lumini de zi LED, acces prin NFC, control adaptiv viteză, aer condiționat, scaune din piele vegană, oglinzi reglabile electric, culoare Lime Green. Pe celelalte echipări avem reglaje electric pentru scaunele din față, ștergătoare cu senzor de ploaie, pliere electrică oglinzi. Pe Comfort ai cameră 360 grade, încărcare wireless smartphone.
BYD spune că Dolphin Surf va ajunge la clienți începând de luna viitoare. Prețul de pornire este de 11.590 euro TVA inclus prin programul Rabla. Avem 6 ani garanție pentru mașină și 8 ani pentru baterie și motorul electric. Rivalul direct, Dacia Spring, pornește de la 11.400 euro cu Rabla.
Ca prime impresii, am fost uimit de spațiul de la interior oferit de BYD Dolphin Surf și simt că asta este ideea principală din spatele ideologiei BYD. Se simte ca un SUV compact, este mai înalt decât Spring, iar versiunea Comfort văzută la eveniment aduce și elementul premium în segment, cu scaune reglabile electric, sport chiar, plus acea tabletă rotativă de 10,1 inch care vine și pe modelul de bază. Are un design simpatic și nuanța verde clar atrage priviri. Cu doar 190 euro peste Spring aduce multe la pachet și sunt curios voi ce ați alege!
