Noua Dacia Bigster, testată recent de cunoscutul canal spaniol Km77, nu s-a descurcat prea bine în testul elanului. Vorbim despre o manevră standard ce simulează evitarea bruscă a obstacolelor la viteze de peste 70 km/h. Deși varianta hibridă de 155 CP, cu tracțiune față, a trecut decent prin proba de slalom, când vine vorba de testul elanului lucrurile devin ceva mai complicate. Mai jos avem detalii!
La 77 km/h, Dacia Bigster reușește să evite obstacolul și să schimbe banda, dar pierde complet controlul în încercarea de a reveni pe traiectoria inițială. Mașina blochează roțile față și alunecă drept, fără să mai reacționeze la viraj. Șoferul a dat brusc de volan, dar Bigster a continuat să meargă în linie dreaptă, ignorând complet comenzile. Rezultatul? Testul a fost considerat nereușit la viteza standard.
Chiar și la 64 km/h, adică cu 13 km/h sub viteza de referință, mașina abia reușește să treacă testul. Spaniolii critică dur sistemul ESC, care intervine prea agresiv și blochează roțile într-un mod aproape periculos, similar cu lipsa ABS-ului. În plus, suspensia spate pare să permită desprinderea roții interioare în viraje, ceea ce destabilizează comportamentul mașinii.
Pe scurt, Bigster nu oferă încredere în manevrele de urgență, iar comportamentul sistemului de stabilitate electronică și setup-ul suspensiei ar avea nevoie de revizuiri serioase. Dacă ești interesat de performanțele dinamice ale acestui SUV, merită să vezi testul video complet disponibil mai sus.
