Uniunea Europeană pregătește noi restricții pentru importurile de mașini hibride din China, în încercarea de a proteja industria auto europeană. Potrivit Bloomberg, importurile ar urma să fie limitate la 350.000 de vehicule în primul an, iar măsura ar putea intra în vigoare de la 1 decembrie 2026.
Planul a fost negociat în timpul vizitei la Beijing a comisarului european pentru comerț, Maros Sefcovic, și prevede o creștere anuală de 6% a plafonului, începând cu al doilea an. Restricțiile ar urma să fie aplicate timp de 4 ani.
Un detaliu important este că limitările nu vor viza exclusiv mașinile produse în China, ci toate importurile de vehicule hibride în Uniunea Europeană. Astfel, Bruxelles-ul încearcă să respecte regulile Organizației Mondiale a Comerțului, care interzic discriminarea între partenerii comerciali. În același timp, cota alocată Chinei nu va putea fi mai mică decât cea oferită altor state exportatoare.
În schimbul acestor restricții, Beijingul s-a angajat să elimine temporar taxele vamale pentru anumite componente auto și să reducă la jumătate taxele pentru produse europene precum încălțămintea, înghețata și uleiul de măsline. Facilitățile ar acoperi exporturi europene evaluate la aproximativ 4 miliarde de euro.
Oficialii europeni speră că acordul va contribui la reducerea dezechilibrului comercial cu China, estimat în prezent la aproximativ un miliard de euro pe zi. Potrivit lui Sefcovic, restricțiile ar putea împiedica intrarea pe piața europeană a câtorva milioane de automobile chinezești în următorii 4 ani.
Acordul nu este încă aprobat definitiv, urmând să fie analizat de liderii europeni la summitul din 15-16 octombrie. Discuțiile au vizat și aprovizionarea cu pământuri rare și magneți permanenți, China exprimându-și disponibilitatea de a facilita în continuare acordarea licențelor de export către UE.
