Multe automobile lansate în ultimii ani vin echipate cu senzori LiDAR folosiți pentru funcții de siguranță, iar un producător sinonim cu siguranța este Volvo și despre una dintre mașinile din portofoliul său discutăm astăzi. Este vorba despre Volvo EX90 care se dovedește a fi un pericol real pentru smartphone-uri și aflăm din rândurile următoare de ce a fost caracterizat astfel.
.jpg)
Totul stă în spatele senzorului LiDAR montat pe acoperiș în față, chiar deasupra parbrizului, iar problema să-i spunem așa a fost descoperită de doi jurnaliști, în cazuri diferite, care au primit mașina la teste. Unul dintre acesta (suedez) a vrut să filmeze LiDAR-ul într-un cadru mai apropiat (aprox 1 metru depărtare), iar rezultatul a fost unul neașteptat - camera telefonului fiind prăjită de laserul puternic.
_450x538.jpg)
Scenariul s-a repetat și în cazul youtuber-ului maghiar Andras Horvath în circumstanțe similare. Volvo spune că există un asemenea risc la senzorul LiDAR de pe EX90 chiar dacă funcțiile lui nu sunt încă activate, astfel că filmarea senzorului de aproape, când camera trece în fața zonei de proiecție a luminii laser emise de senzor, poate defecta senzorul CMOS al camerelor digitale sau afecta performanța.
LiDAR-ul de pe EX90 funcționează la o frecvență de 1.550 nm și este inofensivă pentru ochiul uman, dar nu și pentru camere după cum ne dovedesc aceste pățanii. Volvo a emis o recomandare către public și îndeamnă să nu folosească camerele foto de pe telefoane în bătaia directă a senzorului cu pricina.
Mai sus puteți vedea și un test recent cu EX90 vs. Tesla, youtuber-ul din spatele clipului fiind curios dacă LiDAR-ul de pe Volvo va prăji camerele de pe Tesla. Având în vedere realitatea aceasta, nu este exclus ca și dispozitivele de pe alte mașini care folosesc acest sistem, să afecteze la mod identic senzorii camerelor de pe telefon.
