Dacia Spring a ajuns în mijlocul unui conflict juridic internațional după ce un tribunal din Germania a decis în favoarea sud-coreenilor de la LG Energy Solution într-un proces de brevet legat de tehnologia bateriilor. Compania chineză Sunwoda este acuzată că ar fi utilizat fără permisiune structura brevetată pentru asamblarea electrozilor în bateriile prismatice montate pe modelul electric Spring. Instanța germană a impus interzicerea vânzărilor de baterii considerate încălcătoare pe teritoriul țării, retragerea și distrugerea stocurilor, furnizarea de date contabile și plata de despăgubiri.
Decizia se aplică pieței germane, dar efectele ar putea depăși acest teritoriu, având în vedere că tehnologia contestată este folosită la scară largă în bateriile pentru vehicule electrice și sisteme de stocare a energiei. Modelul Dacia Spring, produs de Renault, este direct vizat în acest context. Conflictul arată clar tensiunile de pe piața globală a bateriilor, unde brevetele nu sunt doar documente tehnice, ci arme strategice pentru a bloca sau limita competiția.
.jpeg)
Tehnologia reclamată de LG presupune o integrare solidă a straturilor de electrozi, realizată cu ajutorul unui separator acoperit, ce asigură rezistența mecanică și performanța pe termen lung. Acest sistem este crucial pentru bateriile cu capacitate mare și eficiență ridicată, necesare pentru autonomie extinsă și fiabilitate în utilizarea de zi cu zi. LG Energy Solution nu este la prima victorie: compania a câștigat deja două procese similare împotriva Sunwoda, semnalând o strategie juridică fermă pe mai multe piețe.
Hotărârea germană este executorie imediat, însă Sunwoda poate face apel. Dacă apelul va avea succes, efectele directe asupra aprovizionării Dacia Spring ar putea fi limitate. Totuși, pe termen scurt, restricțiile impuse creează o presiune reală pe livrările destinate pieței germane. Renault nu a emis un comentariu oficial detaliat, însă situația este monitorizată cu atenție, mai ales având în vedere sensibilitatea pieței europene la problemele de proprietate intelectuală.
Contextul este cu atât mai tensionat cu cât cererea pentru vehicule electrice este în creștere, iar lupta pentru tehnologii performante se intensifică. În cazul Dacia Spring, verdictul poate influența continuitatea producției și, eventual, necesitatea unor modificări tehnice care să evite riscurile juridice în viitor. Toate acestea se traduc în timp și bani.
