După ce am văzut cum Tesla Cybertruck este practic interzis în Europa, nerespectând normele de pe șoselele de aici, acum o țară din UE a pus gând rău șofatului autonom. Aflăm de la Reuters, că Autoritatea de Transport din Suedia recomandă un vot contra lansării europene a serviciului de self driving.
Există și o condiție totuși: sistemul va putea fi activat fără obiecții dacă Tesla îi va dezactiva abilitatea de a depăși limita legală de viteză. Sincer să fiu, mi se pare bizar și că putea face asta până acum. O scrisoare trimisă de oficiali încă de pe 30 aprilie sugerează că UE să nu aprobe sistemele Autopilot Tesla pe drumurile Uniunii. Comitetul Tehnic UE pentru Vehicule Motorizate se va întâlni pe 30 iunie pentru a discuta asta.
Pe de altă parte, Tesla Full Self Driving are deja aprobarea în câteva țări UE, iar vehiculele sale pot vira singure acolo, face depășiri, să se parcheze singure și să meargă la drum lung cu supervizare umană. Dacă îi iese pasența lui Musk cu aprobarea completă a sistemului, asta ar putea stimula vânzările de modele Tesla. Pe o piață deja foarte competitivă din cauza chinezilor.
FSD (Full Self Driving) permite depășirea limitei legale de viteză, cu un prag setat de șofer în opțiuni. În acest moment Tesla Full Self Driving are aprobări pentru sistem în Olanda, Belgia, Danemarca, Lituania, Estonia, iar în Finlanda este în analiză. FSD-ul Tesla folosește camerele și datele hărții pentru a afla limitele de viteză pe anumite drumuri. În SUA se poate seta pe aceste moduri de condus:
- Sloth
- Chill
- Standard
- Hurry
- Mad Max
În Europa nu apar aceste praguri, ci doar „Contextual Max Speed”, care se adaptează la trafic, și „Speed Offset”, care permite viteze peste limita legală.
