Primele informații despre Dacia Evader apar într-un context destul de dificil pentru industria auto europeană, unde presiunea pe reducerea emisiilor CO₂ devine tot mai greu de evitat. Se pare că Dacia lucrează la acest nou model electric urban, programat pentru prezentare în cel de-al doilea trimestru din 2026. Compania spune că Spring nu e suficient pentru a echilibra emisiile întregii game, iar soluția vine sub forma unei ofensive electrice mai consistente în segmentul A. Mai jos avem detalii!
Dacia Evader va fi construit pe platforma AmpR Small, o arhitectură dedicată mașinilor electrice de oraș, deja cunoscută de pe viitoarea generație Renault Twingo E-Tech. Dimensional, modelul va ajunge la aproximativ 3.8 metri lungime, puțin peste Spring. Diferența reală apare în cazul designului. Evader se îndepărtează de silueta simplă a actualului automobil electric accesibil. Pare că va adopta un stil mai robust, cu influențe de mini-SUV, aliniat cu direcția vizuală introdusă de Duster și Bigster. Accentul pare pus pe o prezență mai solidă și mai atractivă pentru publicul urban european.
Un detaliu important ține de producție. Spre deosebire de Spring, fabricat în China, Dacia Evader va fi asamblat în Europa, la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia. Această decizie are implicații directe asupra prețului final, deoarece modelul va putea beneficia de bonusuri ecologice în piețe-cheie precum Franța. La nivel tehnic, se discută despre baterii de 40 sau 52 kWh și o autonomie estimată între 200 și 250 km în utilizare urbană.
Strategia de preț este, probabil, cel mai interesant aspect. Dacia Evader ar urma să pornească de la sub 18.000 de euro. Dacia ar deveni astfel primul producător european cu două electrice sub acest prag în portofoliu. Cu bonusuri aplicate, prețul ar putea coborî semnificativ chiar sub nivelul actualului Spring, complicând cumva și poziționarea în piață a acestui model.
Chiar dacă în teorie noul Evader ar putea canibaliza vânzările Spring, Dacia mizează pe coexistența celor două modele până cel puțin în 2028. Dacă speculațiile cu privire la design se adeveresc, modelele se adresează unui tip diferit de client urban. Rămâne să aflăm noutăti în următoarele săptămâni.
