Vești bune pentru cei care au ratat prima rundă de înscrieri în Rabla 2025! Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a anunțat marți că suplimentează bugetul pentru autovehiculele cu motorizare clasică și hibridă cu încă 45 de milioane de lei. Mișcarea vine după ce fondurile inițiale s-au epuizat în doar 13 minute pe 30 septembrie, semn că românii sunt încă interesați de aceste variante, în ciuda presiunilor pentru tranziția spre electrice. Detalii avem mai jos!
Dacă te interesează o mașină nouă cu motor pe benzină, GPL, GNC sau una hibridă (fie clasică, fie plug-in), ai din nou ocazia să intri în program. Noua sesiune de înscrieri pentru persoane fizice începe joi, 6 noiembrie, la ora 10:00 și ține până pe 15 decembrie sau până se termină fondurile, care, realist vorbind, nu vor sta prea mult nefolosite.
Sumele pe care le poți primi prin Rabla 2025
AFM a păstrat structura ecotichetelor neschimbată, așa că iată cum stăm cu sprijinul financiar, în funcție de tipul de vehicul:
- 18.500 lei - pentru mașini 100% electrice sau pe hidrogen (pilă de combustie)
- 15.000 lei - pentru plug-in hibride sau motociclete electrice
- 12.000 lei - pentru hibride clasice (fără încărcare la priză)
- 10.000 lei - pentru mașini cu motor termic (benzină, GPL, GNC) sau motociclete termice
Pentru cei care urmăreau doar componenta electrică a programului: ea rămâne activă, dar cu un buget mai mic, pentru că banii nefolosiți de acolo au fost redirecționați către categoria cu cerere mare (termice și hibride). Practic, o parte din fondurile care au rămas blocate pentru dosare incomplete sau nedecontate s-au întors acum în joc.
De ce se suplimentează și cine beneficiază
Florin Bănică, președintele AFM, a explicat că decizia vine în contextul cererii uriașe pentru mașinile pe combustie și hibride, în special în rândul persoanelor fizice. E limpede că electricele încă nu sunt prima alegere pentru mulți, fie din cauza prețului, fie din lipsa infrastructurii de încărcare. În schimb, o mașină nouă pe benzină sau un hibrid clasic rămâne o alegere mai „safe”, mai ales pentru drumuri lungi sau în zone unde prizele de încărcare sunt încă rare.
Important de știut: înscrierea se face exclusiv online, prin platforma pusă la dispoziție de AFM. Dacă ai ratat prima etapă, ai acum o a doua șansă, dar ar fi bine să te pregătești din timp, pentru că fondurile dispar rapid.
