Taxa europeană de 3 euro pentru coletele mici începe să se vadă serios în cifre: importurile acestor pachete în UE au scăzut cu aproximativ 30% până la 40% după intrarea în vigoare a măsurii, la 1 iulie. Cifra vine de la vama franceză și a fost publicată de AFP.
Măsura lovește exact modelul pe care s-au construit platforme precum Temu, Shein sau AliExpress: multe produse foarte ieftine, expediate direct din afara Uniunii. Din 1 iulie 2026, coletele cu valoare sub 150 de euro nu mai beneficiază de vechea scutire, iar Consiliul UE a stabilit o taxă vamală temporară de 3 euro pentru fiecare categorie tarifară diferită din colet. Cu alte cuvinte, nu vorbim neapărat de 3 euro pentru întreaga comandă.
Mobilissimo a explicat înainte de intrarea în vigoare a taxei cum funcționează sistemul, iar un exemplu simplu arată unde începe să doară: două produse încadrate în categorii vamale diferite pot însemna 6 euro în plus, nu 3. Pentru un gadget de 5-10 euro, matematica nu mai arată tocmai la fel.
Scăderea de 30%-40% trebuie însă citită cu puțină prudență. Cifra citată de Lescure provine din datele administrației vamale franceze și descrie primele săptămâni de aplicare, nu un bilanț anual al întregii piețe europene. AFP notează totuși aceeași tendință de reducere puternică a fluxului de colete provenite din China.
Dimensiunea fenomenului explică de ce Bruxelles-ul a intervenit. Comisia Europeană estimează că în 2025 au intrat în UE aproape 5,9 miliarde de articole în colete de mică valoare, după 4,6 miliarde în 2024. Volumul crescuse atât de mult încât aceste trimiteri reprezentau 97% din numărul importurilor, dar numai 2% din valoarea lor.
Pentru cumpărătorul din România, efectul este destul de simplu: avantajul unor produse extrem de ieftine se micșorează dacă taxa ajunge să reprezinte o parte serioasă din valoarea comenzii. Iar într-un sondaj Compari.ro publicat recent, 84% dintre participanți spuneau că aleg marketplace-urile internaționale în primul rând pentru preț. Dacă exact acel avantaj se subțiază, Temu și compania au o problemă mai serioasă decât încă o regulă europeană de bifat.
