Lansarea oficială a BYD Atto 2 DM-i a avut loc simultan în peste 12 showroom-uri din România, printr-un eveniment sincronizat cu transmisie live și dezvelire coordonată a mașinii. Formatul ales de producătorul chinez nu este obișnuit pentru piața locală și sugerează miza acestui model în strategia companiei. BYD vine într-un moment în care electrificarea câștigă teren în Europa, iar marca a raportat la nivel global 14,2 milioane de vehicule electrificate vândute, dintre care 4,6 milioane doar în 2025. Sistemul DM-i este deja utilizat de peste 7,3 milioane de clienți, potrivit datelor comunicate în cadrul evenimentului.
Noul model este un SUV compact de 4,3 metri, poziționat pentru utilizare urbană, dar cu autonomie extinsă pentru drumuri lungi. Sistemul Super DM (Dual Mode) combină un motor electric principal, o baterie Blade dezvoltată intern și un motor pe benzină de 1,5 litri care funcționează în principal ca generator. În utilizarea zilnică, tracțiunea este preponderent electrică, iar unitatea termică intervine pentru a încărca bateria și a extinde autonomia.
Datele tehnice esențiale arată astfel:
- Lungime: 4,3 metri
- Sistem: plug-in hybrid Super DM
- Motor termic: 1.5 litri benzină (rol de generator)
- Baterie: Blade, până la 18 kWh
- Autonomie combinată: până la 1.000 km WLTP
- Autonomie electrică: până la 90 km WLTP
- Consum declarat: aproximativ 2 l/100 km WLTP (cu bateria încărcată)
- Portbagaj: 425 litri / 1.335 litri cu bancheta rabatată
Pentru piața din România sunt disponibile două versiuni. Varianta Active oferă 166 CP, baterie de 7,8 kWh și autonomie combinată de până la 930 km WLTP, cu autonomie electrică de aproximativ 40 km. Prețul pornește de la 25.600 euro cu TVA. Versiunea Boost urcă la 212 CP și 300 Nm, are baterie de 18 kWh, autonomie combinată de până la 1.000 km WLTP și autonomie electrică de până la 90 km. Accelerația 0–100 km/h este anunțată la 7,5 secunde, iar prețul pornește de la 28.000 euro cu TVA.
 2.jpeg)
La nivel de echipare, modelul include standard ecran central rotativ de 12,8 inci, instrumentar digital de 8,8 inci, integrare Google (Maps și aplicații prin Google Play), cameră 360°, pilot automat adaptiv, frânare automată de urgență, monitorizare unghi mort, acces NFC și funcție Vehicle-to-Load pentru alimentarea dispozitivelor externe.
 2.jpeg)
Prin poziționarea sub pragul de 30.000 de euro pentru versiunea de top, BYD Atto 2 DM-i intră direct într-o zonă competitivă a SUV-urilor compacte plug-in hybrid, unde multe modele europene depășesc acest nivel de preț pentru echipări similare.
.jpg)
