Noul sistem electronic de tarifare rutieră din România ar putea fi introdus începând cu 31 august 2026, după ce termenul fusese mutat anterior pentru 1 octombrie. Detalii aflăm prin intermediul Profit.ro, care arată că senatorii au adoptat un proiect legislativ ce urmează să ajungă la Camera Deputaților pentru votul final.
Schimbarea datei este legată de finanțarea prin PNRR. Programul se încheie pe 31 august 2026, iar păstrarea termenului din octombrie ar putea duce la pierderea unor fonduri europene. Parlamentul ar urma să se reunească într-o sesiune extraordinară în luna august, astfel încât proiectul să poată fi adoptat și promulgat înaintea noului termen.
Sistemul va funcționa diferit în funcție de tipul vehiculului. Pentru autoturisme, autobuze, autocare și vehiculele de marfă cu masa maximă autorizată de cel mult 3.5 tone, rovinieta va continua să fie calculată în funcție de perioada de utilizare a drumurilor. Vor exista variante pentru o zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile și 12 luni. Prețul va ține cont inclusiv de categoria vehiculului și de norma de poluare EURO.
În cazul vehiculelor de transport marfă de peste 3.5 tone va fi utilizat sistemul TollRo, bazat pe distanța efectiv parcursă. Plata va putea fi realizată printr-un contract cu un furnizor autorizat, printr-un tichet de rută cumpărat înaintea călătoriei sau printr-o aplicație mobilă oferită gratuit de CNAIR. Pentru neplata TollRo sunt prevăzute tarife compensatorii considerabile. Acestea pot ajunge la de 100 de ori valoarea datorată, în limita a 1000 de lei, sau la 2000 de lei atunci când distanța parcursă nu poate fi stabilită.
Aplicarea sistemului de la 31 august 2026 depinde de adoptarea proiectului de către Camera Deputaților și de promulgarea sa în timp util. Rămâne de văzut dacă autoritățile vor reuși să finalizeze toate procedurile necesare până la această dată.
