[UPDATE 01.02.2026 - posibil fake news!] - Temu și Shein „zboară” peste România; Taxa de 25 lei per colet face ca aceste companii să ocolească aeroportul Otopeni

UPDATE 01.02.2026: Informațiile legate de scăderea bruscă a zborurilor cargo din China spre România, pe fondul taxei de 25 lei, sunt puse sub semnul întrebării de BoardingPass. Aceștia susțin că, în ianuarie 2026, numărul zborurilor a fost similar cu lunile precedente, cu excepția lui decembrie, care oricum e vârf de sezon. Au publicat și date concrete legate de frecvența zborurilor pe pagina lor de Facebook, aici.

Articol inițial:

Noua taxă de 25 de lei aplicată coletelor extracomunitare a avut un efect contrar celui așteptat, conform Adevarul.ro. În loc să aducă bani la buget, taxa a dus la pierderi uriașe. Platforme precum Temu, Shein sau Alibaba au mutat importurile din China către alte state UE care nu percep această taxă, în special Ungaria. În loc ca marfa să ajungă la Otopeni, acum se descarcă la Budapesta. Mai jos avem detalii!

În a doua jumătate a lui 2025, Otopeni procesa peste 7 milioane de colete cu o valoare totală de peste 212 milioane euro. Acum, 99% dintre aceste volume au fost relocate, conform datelor Asociației Comisionarilor în Vamă. Ce înseamnă asta? România nu mai încasează nici taxa de 25 lei, nici TVA sau taxe vamale.

Statul spera la 36.8 milioane de euro din taxa logistică, dar pierde de fapt 100 de milioane de euro care ar fi fost colectați prin procedura vamală clasică. Și asta doar pentru semestrul II 2025. În realitate, pierderea anuală totală e estimată la aproximativ 700 milioane euro, fără a include daunele indirecte pentru economia locală.

Aeroportul Otopeni a fost și el lovit direct: mai puține zboruri cargo înseamnă pierderi de peste 2,5 milioane euro din taxe de aterizare și operare. În lipsa volumelor, hub-ul logistic românesc pierde din relevanță, în timp ce Budapesta se dezvoltă accelerat.

Și Italia a încercat o măsură similară, dar cu o taxă mai mică, de 2 euro/colet. Chiar și aici au scăzut volumele cu 36% și zeci de zboruri au fost direcționate spre Belgia, Olanda și…Ungaria. Acum sunt curios dacă taxa va fi eliminată în 2026. E clar că nu funcționează, iar companiile s-au adaptat rapid și au reușit să o „ocolească”, spre bucuria cumpărătorilor, întrucât aceștia ar fi fost nevoiți să o achite.