BYD accelerează planurile de extindere în Europa și poartă discuții pentru preluarea unor fabrici auto neutilizate. Strategia vine într-un moment în care exporturile de mașini electrice din China devin tot mai costisitoare din cauza taxelor impuse de Uniunea Europeană și a tensiunilor comerciale dintre cele două regiuni. Chiar și Programul Rabla din acest an vizează doar mașini produse în UE, deci miza e serioasă pentru companii chineze precum BYD. Mai jos avem detalii!
Potrivit conducerii companiei, BYD analizează mai multe locații disponibile, iar Italia se află printre principalele opțiuni. În loc să construiască fabrici complet noi, producătorul preferă să folosească infrastructura deja existentă, ceea ce ar reduce considerabil timpul și costurile necesare pentru începerea producției locale.
Printre companiile cu care BYD discută se află și Stellantis, grup care deține numeroase uzine în Europa. Unele dintre acestea funcționează sub capacitate sau generează costuri ridicate, iar Stellantis a transmis în trecut că este deschis colaborărilor sau chiar vânzării unor linii de producție.
BYD își dorește însă control complet asupra operațiunilor și evită modelul clasic de joint-venture. Compania preferă să administreze independent fabricile pentru a păstra propriile standarde de producție și ritmul de dezvoltare al gamei electrice. Mutarea reprezintă o schimbare importantă pentru brandurile chineze, care până recent mizau aproape exclusiv pe exporturi. Producția locală le permite acum să evite taxele suplimentare aplicate vehiculelor importate și să câștige mai ușor încrederea clienților europeni.
În paralel, BYD construiește deja o fabrică în Ungaria și pregătește un al doilea centru de producție în Turcia. Compania profită de creșterea rapidă a pieței EV din Europa, unde înmatriculările de automobile electrice au urcat puternic în ultimele luni.
Rezultatele companiei confirmă expansiunea accelerată. În primele patru luni ale anului, grupul BYD a vândut peste un milion de vehicule la nivel global, iar aproape jumătate dintre acestea au ajuns pe piețele din afara Chinei.
