Primul Ferrari Luce de serie s-a vândut la licitație pentru 40 de milioane de dolari, adică aproximativ 181,6 milioane de lei. Suma obținută la Monterey este de peste 36 de ori mai mare decât estimarea inițială de 1,1 milioane de dolari (circa 5 milioane de lei), scrie Electrek. Nu e tocmai reperul după care să-ți configurezi bugetul pentru primul Ferrari electric: vorbim despre „Chassis 0”, o mașină unicat scoasă la licitație în scop caritabil.
Exemplarul este primul șasiu de producție al programului Ferrari Luce și a fost personalizat prin programul Tailor Made. Are o vopsea specială Madreperla Semi-Gloss, cu reflexii care trec de la verde la violet în funcție de lumină, interior din piele metalizată Le Mans în nuanța Perla și elemente Grigio Corvara, plus jante și etriere realizate special pentru această mașină. RM Sotheby's confirmă prețul de 40 de milioane de dolari și faptul că nu s-a perceput comisionul cumpărătorului.
40 de milioane de dolari, dar nu acesta este „prețul” lui Luce
Ferrari Luce are un preț de listă de aproximativ 550.000 de euro (circa 2,88 milioane de lei), astfel că exemplarul Chassis 0 a ajuns la o valoare de peste 60 de ori mai mare. Diferența trebuie însă privită în context: întreaga sumă obținută merge către Ferrari Foundation, organizație care finanțează inițiative educaționale.
Ferrari a mai folosit aceeași formulă. În 2025, un Daytona SP3 Tailor Made suplimentar față de seria obișnuită de 599 de unități s-a vândut tot la Monterey pentru 26 de milioane de dolari (aproximativ 118 milioane de lei), stabilind atunci recordul pentru cea mai scumpă mașină nouă vândută la licitație. Un an mai târziu, Luce a împins recordul cu încă 14 milioane de dolari.
Cumpărătorul nu primește încă mașina
Chiar dacă licitația s-a încheiat, Chassis 0 se întoarce la Maranello pentru asamblarea finală, iar livrarea este programată în primul trimestru din 2027. Ferrari Luce este primul model complet electric al constructorului italian, cu baterie de 122 kWh, patru motoare electrice și peste 1.000 CP. Interiorul și interfața au fost dezvoltate împreună cu LoveFrom, studioul lui Jony Ive, despre care am scris încă de la primele prezentări.
