România continuă să se situeze printre cele mai slab clasate țări în ceea ce privește transparența informațiilor privind istoricul mașinilor second-hand, conform celei mai recente ediții a Indicelui de Transparență realizat de platforma carVertical. Analiza e bazată pe milioane de verificări auto și arată că datele relevante pentru autoturismele rulate din România sunt greu de accesat. Detalii avem mai jos!
Analiza plasează România pe locul 22 din cele 25 de state evaluate. Situația este influențată în principal de lipsa accesului la date relevante pentru vehiculele importate, care reprezintă peste 60% din piața locală. Aceste mașini au, totodată, un risc semnificativ mai mare de a avea kilometrajul modificat.
Datele arată o deteriorare a transparenței pieței auto, în contextul în care procentul mașinilor cu kilometraj falsificat a crescut la 7.5% în ultimul an, față de 6.9% anterior. Specialiștii avertizează că această tendință este strâns legată de îmbătrânirea parcului auto din România.
Vârsta medie a autoturismelor verificate a ajuns la peste 10 ani, în creștere față de anii precedenți, iar majoritatea acestora provin din import. În același timp, istoricul daunelor rămâne o problemă majoră: peste jumătate dintre vehiculele analizate au suferit avarii, iar costul mediu al reparațiilor depășește 16.000 de lei.
Perspectivele pentru 2026 nu sunt optimiste. Estimările indică o posibilă creștere a ratei de fraudare a kilometrajului până la 8.2%, precum și o continuare a tendinței de îmbătrânire a mașinilor, ceea ce va îngreuna și mai mult deciziile cumpărătorilor. Pe de altă parte, segmentul mașinilor electrice este în creștere, deși încă reprezintă o pondere redusă. Interesul pentru acestea a crescut semnificativ în ultimii ani, iar preferințele cumpărătorilor s-au schimbat vizibil.
Un aspect pozitiv este că falsificarea kilometrajului în cazul mașinilor electrice este mult mai rară comparativ cu autoturismele clasice. Totuși, costurile de reparație pentru aceste vehicule sunt mai ridicate, în special în cazul modelelor premium, ceea ce poate reprezenta un risc suplimentar în lipsa unui istoric clar.
Raportul se bazează pe date colectate din mai multe surse internaționale și reflectă evoluțiile din ultimii ani, evidențiind provocările persistente cu care se confruntă piața auto din România. Studiul complet cu privire la indicele de transparență al pieței mașinilor rulate e disponibil aici!
