În luna ianuarie a acestui an, colegul Alex a fost la CES 2026, unde a fost surprins să dea peste o supermașină Dreame. Companiile din China mizează tot mai mult pe experimente auto, iar acum BYD discută despre intrarea în Formula 1.
Această mutare vine pe fondul unei evoluții spre propulsia electrică, regulamentul F1 din 2026 crescând rolul componentei electrice în sistemul de propulsie. Aflăm că vicepreședintele executiv al BYD, Li Ke, a declarat la Salonul Auto de la Beijing că grupul se află în discuții cu organizatorii F1 și că a fost deja și o întâlnire la Shanghai cu CEO-ul Formula 1, Stefano Domenicali.
BYD încă analizează modurile în care s-ar putea implica în Formula 1. Fie va înființa o echipă, fie va fi doar furnizor de unități de propulsie, fie doar sponsor cu brandul pe un monopost, cum fac și HP sau Bitdefender, de altfel. BYD consideră că poate contribui la F1 prin tehnologiile sale de propulsie electrică. De altfel, BYD a prezentat recent o supermașină electrică, Yangwang U9, cu putere de 1300 de cai, sută atinsă în 2,36 secunde și 4 motoare electrice independente.
Se poate încărca ultra rapid, ajungând de la 30% la 80% în doar 10 minute. Monococa din fibră de carbon pentru a menține o rigiditate structurală extremă. Cred că acesta e doar începutul și o să mai vedem firme din China tentate de F1.
