Volkswagen pregătește un electric de circa 20.000 de euro, iar versiunea de serie a conceptului ID. EVERY1 ar urma să poarte numele ID. Up, conform informațiilor publicate de FOCUS. Numele nu este încă folosit oficial de VW, dar alegerea ar avea logică: germanii au început deja să recicleze denumiri cunoscute pentru gama electrică, iar vechiul up! a ieșit din producție în 2023.
Mobilissimo scria încă din 2025 despre viitorul electric Volkswagen de 20.000 de euro, numit pe atunci neoficial ID.1. Acum se conturează mai degrabă varianta ID. Up, în timp ce Volkswagen continuă să vorbească public despre „versiunea de serie a ID. EVERY1”. Mașina este programată pentru 2027, cu un preț de pornire de aproximativ 20.000 de euro, adică în jur de 105.000 de lei la cursul actual.
.jpeg)
Cifra devine interesantă tocmai prin context. Dacia pregătește la rândul său un nou electric urban sub pragul de 18.000 de euro, iar constructorii chinezi atacă tot mai agresiv segmentul accesibil. Într-un editorial recent despre Geely, Dacia și presiunea asupra industriei auto europene discutam tocmai despre problema constructorilor europeni: nu mai este suficient să producă electrice, trebuie să le facă și la prețuri care nu lasă segmentul de volum pe mâna rivalilor chinezi. ID. Up pare unul dintre răspunsurile Volkswagen la această presiune.
Conceptul ID. EVERY1 prezentat în 2025 măsoară 3,88 metri, are tracțiune față și folosește un motor electric de 70 kW, echivalentul a aproximativ 95 CP. Volkswagen indica atunci o autonomie de cel puțin 250 km și o viteză maximă de 130 km/h. Sunt însă datele conceptului, nu specificațiile finale ale mașinii care va ajunge în showroom-uri.
Mai important decât cei 95 CP poate fi ce se află în spatele bordului. Modelul de serie este programat să fie primul automobil al grupului care utilizează o versiune a noii arhitecturi SDV dezvoltate de Rivian and Volkswagen Group Technologies. Aceasta mută mai multe funcții ale mașinii spre calculatoare centrale și software, cu posibilitatea unor actualizări și funcții livrate ulterior prin OTA. Prototipuri Volkswagen ID. EVERY1, Audi și Scout au trecut deja prin luni de teste de iarnă în SUA și Suedia.
Aici Volkswagen are o provocare simpatic de incomodă: trebuie să pună arhitectură software de generație nouă într-o mașină care ar trebui să rămână una dintre cele mai ieftine electrice ale sale. ID. Up va sta sub noul ID. Polo și, dacă ținta de circa 20.000 de euro rămâne valabilă până în 2027, va intra exact în zona în care prețul poate conta mai mult decât sigla de pe capotă. Mai multe materiale despre ofensiva electrică a producătorului se găsesc în arhiva Volkswagen Mobilissimo.
